肯定會留戀【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)網美最愛－aa74yti的部落格

前陣子跟同事想要購買【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)，

所以想說上網參考網友們對【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)的心得分享，

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發現網友們居然一致推薦在這裡購買【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)，

原來在這裡購買【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)居然便宜那麼多，CP值也未免太高了吧！

以下是我撿好康的商品網址，分享給大家，網址如下： http://bit.ly/2NjnugG

我今天要分享的東西是：

【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)

來看看比原價更便宜的網址：http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5830687&memid=af000061081

商品訊息功能：

品號：5830687

能源效率第1級
有效容積(L) 501
雙科技鋼板系列

商品訊息描述：

※圖檔略有差異，實際以原廠出貨為主

※本產品規格若有變動敬請參照實際商品為準

※更多詳細說明請至官網查詢

商品規格

類別鋼板系列

有效容積(L)501L

機種名NR-F502VT

面板材質鋼板

顏色晶鑽白

年耗電量(度) 288

能源因數值(EF) 25.1

能效標準達成率% 164%

外觀尺寸高x寬x深(mm)1828x685x692

包裝箱尺寸高x寬x深(mm)1929x747x781

各室容量

冷藏室 257L

製冰室 16L

新鮮凍結 29L

冷凍室 94L

蔬果室 105L

節能

ECONAVI 智慧節能•

新1級能源效率•

光感應•

節能標章•

R600a環保新冷媒•

變頻•

保鮮

nanoe™健康科技•

新-3℃微凍結•

新鮮凍結•

智慧雙層保濕蔬果室•

Ag除臭•

便利

100%全開•

自動製冰•

3側LED照明•

貼心提醒,選購注意事項：

1.選購前請先量好家中擺放位置的長寬高

2.若是公寓式樓層,請留意大門及電梯開門後入口的長寬高及內部深度,建議您樓梯、電梯、門寬等運送路徑(商品尺寸+8cm)，樓梯轉彎處(商品尺寸+15cm),以利商品搬移且無損害!!

注意事項：

◆本商品屬消耗性產品，不可拆封或試用，並關係到個人衛生安全，一經拆封或使用，將會影響退貨權限，安裝前請務必確認機型是否為各位網友所需。

◆消費者在購買之前，請先丈量現場尺寸，確認商品大小，外觀及裝機尺寸，若師傅到府安裝發現尺寸大小不符導致無法送貨安裝定位，必須支付800元的空趟費。

◆本產品經安裝使用後.非機器本身不良.故障等因素，不得退貨，也無法退回已回收之舊機，安裝前請務必確認機型是否為您所需！

◆本商品預計出貨日：由出貨廠商與您連絡約定送貨時間,此為客訂商品，訂單將不受到貨時間規則限制

◆本商品只限台灣本島運送，偏遠地區需額外加收物流處理費用, 由客服端另行通知訂單保留出貨與否的權利,請消費者見諒!!

(1)電梯大樓，以電梯載運。無電梯者需加收樓層費，2樓以上(包含2樓)一樓層費用100元，現場支付給服務員。

(2)若需以吊車吊運，費用由訂購人自行支付

(3)如需換水龍頭、插座等，請水電先行施工以利安裝。。

(4)安裝冰箱或洗衣機現場如需拆門，需加收費用$500以上(依現場報價)。

◆關於現場安裝施工所衍生的其他費用部份，恕無法另行開立發票，消費者在購買之前，請先看清楚商品規格是否符合個人需求。

◆本商品網頁因拍攝圖檔稍有差異，以原廠公佈及實機為準。

◆網站所有資料圖文僅供參考，如有變更，以原裝實物為主恕不另行通知。

◆本店全面配合環保署廢四機回收服務【環保署資源回收專線0800-085717】

商品訊息簡述：

各式容量冰箱	變頻冰箱 500公升以上冰箱
價格區間	55000~60000以上
能效等級	能效第一級
門數選擇	日本原裝進口六門

【保溫杯組+禮物卡★Panasonic國際牌】501L日製六門變頻冰箱(NR-F502VT-W1)

商品完整網址：http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5830687&memid=af000061081

政府推動機車退出騎樓政策立意良善，卻忘了機車退出騎樓後不會消失的「物質不滅定律」，沒有提供足夠停車空間，民眾不滿自然會找上民代，在地方壓力下政府執法力度減弱，機車、路霸再度回到騎樓，如此惡性循環，政策恐成一場空。

政府單位定期推出各式各樣專案，希望透過強力執法，改善過去陋習，機車停放騎樓不僅阻礙行人通行，也多次引起火災阻礙逃生，機車退出騎樓政策應運而生。政府單位只看到眼前的機車退出，卻沒想到退出後的機車要到哪，民眾找不到停車位，不僅違停增加，又找上民代陳情，在民代壓力下，政府單位只好睜一隻眼閉一隻眼，甚至執法力道減弱，這些騎樓機車、路霸春風吹又生，等待下一次重大事件再度喚醒政府與民眾的救災意識。對比台灣人把馬路、騎樓當自家停車場，日本小從三線城市大到東京，鮮少看到車子違停馬路邊，除日本罰鍰超重外，更重要是他們配套措施做得足，要消滅多少停車格或停車空間，就得要在附近蓋出多少停車場。地方廣設停車場，不僅能解決因違停引發的安全疑慮，民眾沒有怨言，自然政策能推得更順利，另地方增設停車場，不管是私人停車場，或是各種形式招商，也能促進地方經濟繁榮，值得政府參考。(中國時報)

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